出处:本站原创 发布时间:2016-03-09 10:13:36 您是第0位浏览者
据中国之声《新闻纵横》报道,考驾照又涨价了、学车给教练塞烟了吗……传统驾校教学水平参差不齐,乱收费、“吃拿卡要”等潜规则受人诟病。武汉大学硕士毕业生张帆组建创业团队,创办了国内首家O2O驾考培训服务机构——“猪兼强”品牌。经过一年多的发展,“猪兼强” 一天的学员报名人数超过普通中型驾校,企业估值过亿元。
张帆是个地道的武汉人,研究生毕业后被一家央企聘用从事项目管理工作,可是爱折腾的他,并没有甘于现状。2014年上半年,他辞职和两名合伙人一道分别在湖北和广东成立了全国首家互联网+的驾考培训服务机构"猪兼强"。
为什么会选择驾培行业,张帆解释说,因为近5年来,互联网属于爆发期,服务行业的发展空间很大,而驾培属于其中的细分市场,刚性需要大。同时,传统的驾培行业里,各种潜规则也受人垢病,他希望借助互联网这一工具让行业走上健康的轨道。
传统的网络驾校一般是左手导入流量来承接客户,右手委托教练来进行培训。但是"猪兼强"最吸引人的,就是它非挂靠、不中介、全直营的模式,驾培训练场和教练都是直接隶属于"猪兼强"公司的,这样就避免了服务质量不可控的问题。在优化服务体验方面,"猪兼强"也想在了学员们的前头,一位常先生就告诉记者,在练车之前,他总会通过微信或者是APP应用来进行预约,这样一来他一到驾校就可以直接上车,既节省了时间也提高了效率,一般2到3个月就能够拿到驾驶证。而且通过网络预约,不再需要跟随固定的教练,这样也降低了和教练的依附关系,避免了"吃拿卡要"等情况。
张帆说,正是通过这样标准化线上线下管理模式,"猪兼强"对于车辆和场地的使用效率提高到了传统驾校的几倍,所以即便他们的培训收费价格低到了每个人2680元,企业仍然有利润空间。同样对企业信心满满的,还有"猪兼强"的教练们,教练就说,之前传统驾校里主要靠灰色收入,现在的他月收入可以达到6000到8000元。
(央广网)