出处:本站原创 发布时间:2018-08-01 09:23:00 您是第0位浏览者
一、科目二坡道定点找准三十公分要求车身要靠右以标线为准 ,车身右边与线30公分或以内不压线,那么科目二坡道定点到底看哪?以下介绍几种方法的利弊,找到适合自己的方法简单准确灵活的去应用才是关键。
一、科目二坡道定点找准三十公分
要求车身要靠右以标线为准 ,车身右边与线30公分或以内不压线,那么科目二坡道定点到底看哪?以下介绍几种方法的利弊,找到适合自己的方法简单准确灵活的去应用才是关键。
1、科目二坡道定点看线的从左后视镜下方露出就踩
这个也不是完全不对,但是突发情况很多,你上坡车速要控制好,快了线一露你踩不住容易过,不能让它过那就上坡要慢,慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好。
不是熄火,就是溜车,上坡定点途中你看左边等于把前面丢了,车头正不正那也不好判定,如果上坡车没有摆正看线就会出现差距,不能精准。
还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同 ,那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限, 可能和你练的场地不太一样。
2、坡道定点看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆
这个是不稳定的,会出现偏差,因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的,每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差 除非你每次上坡靠边的边距都一样,再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!
3、建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点
这个位置刚练的时候不容易掌握,但是一但熟练了,不管你右边与边线有多大的偏差,前方的位置都不会影响。刚开始练不要觉得平行了就踩是对,要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过,自然你就会提前踩,当然刚前面就会到不了),所以刚开始练的时候最好自己下车看是否到位, 确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后,再反复练习。
个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点,个子高的同学那就是该是齐平。
二、科目三找准三十公分
1、一定要找到车的三分之一处,有的学员问我三分之一怎么找,看下图,比较粗略,前面是车头哈,别看错了。下面就是把车头平均分成三份,看的是右边的这个点。
2、看车头右侧的三分之一处,与路边线(或者叫马路牙子)重合前进。
3、科目三考试呢,停车的时候是需要顺一下车的,你找到这个点位了,立刻停下那肯定是不对的,你需要向前顺车,就是找到三分之一处,和路边线重合了再前进一段,这个停车的距离一般都是够咱们顺车用的了。
以上是科目二、三判断右侧的边缘30公分的方法,当然因人而异,重要的是找到适合自己, 准确性大的,大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。