×
北京市上海市重庆市南京市杭州市广州市深圳市成都市
A
阿拉善盟鞍山市安庆市安阳市阿坝州安顺市阿里安康市阿克苏地区阿勒泰地区阿拉尔市
B
北京市保定市包头市巴彦淖尔市本溪市白山市白城市蚌埠市亳州市滨州市北海市百色市白沙黎族自治县保亭黎族苗族自治县巴中市毕节地区保山市宝鸡市白银市博尔州巴音郭楞州
C
承德市沧州市赤峰市朝阳市常州市滁州市巢湖市池州市常德市郴州市潮州市崇左市澄迈县昌江黎族自治县成都市楚雄州昌都昌吉州
D
大同市大连市丹东市大庆市大兴安岭地区东营市德州市东莞市儋州市东方市定安县德阳市达州市大理德宏迪庆定西市
E
鄂尔多斯市鄂州市恩施土家族苗族自治州
F
抚顺市阜新市阜阳市福州市抚州市佛山市防城港市
G
赣州市广州市桂林市贵港市广元市广安市甘孜州贵阳市甘南藏族自治州果洛州固原市
H
邯郸市衡水市呼和浩特市呼伦贝尔市葫芦岛市哈尔滨市鹤岗市黑河市淮安市杭州市湖州市合肥市淮南市淮北市黄山市荷泽市鹤壁市黄石市黄冈市衡阳市怀化市惠州市河源市贺州市河池市海口市红河州汉中市海东地区海北黄南州海南州海西州哈密地区和田地区
J
晋城市晋中市锦州市吉林市鸡西市佳木斯市嘉兴市金华市景德镇市九江市吉安市济南市济宁市焦作市荆门市荆州市江门市揭阳市嘉峪关市金昌市酒泉市济源市
K
开封市昆明市克拉玛依市克孜勒苏柯尔克孜自治州喀什地区
L
廊坊市临汾市吕梁市辽阳市辽源市连云港市丽水市六安市龙岩市莱芜市临沂市聊城市洛阳市漯河市娄底市柳州市来宾市临高县乐东黎族自治县陵水黎族自治县泸州市乐山市凉山州六盘水市丽江市临沧市拉萨市林芝兰州市陇南市临夏州
M
牡丹江市马鞍山市茂名市梅州市绵阳市眉山市
N
南京市南通市宁波市南平市宁德市南昌市南阳市南宁市南沙群岛内江市南充市怒江那曲
P
盘锦市莆田市萍乡市平顶山市濮阳市攀枝花市普洱市平凉市
Q
秦皇岛市齐齐哈尔市七台河市衢州市泉州市青岛市潜江市清远市钦州市琼海市琼中黎族苗族自治县黔西南州黔东南州黔南州曲靖市庆阳市
R
日照市日喀则
S
上海市石家庄市朔州市沈阳市四平市松原市双鸭山市绥化市苏州市绍兴市厦门市三明市上饶市三门峡市商丘市十堰市随州市神农架林区邵阳市韶关市深圳市汕头市汕尾市三亚市遂宁市山南商洛市石嘴山市石河子市
T
天津市唐山市太原市通辽市铁岭市通化市泰州市台州市铜陵市泰安市天门市屯昌县铜仁地区铜川市天水市吐鲁番地区塔城地区图木舒克市
W
乌海市乌兰察布市无锡市温州市芜湖市潍坊市威海市武汉市梧州市五指山市文昌市万宁市文山州渭南市武威市吴忠市乌鲁木齐市五家渠市
X
邢台市忻州市兴安盟锡林郭勒盟徐州市宿迁市宿州市宣城市新余市新乡市许昌市信阳市襄樊市孝感市咸宁市仙桃市湘潭市湘西土家族苗族自治州西沙群岛西双版纳西安市咸阳市西宁市
Y
阳泉市运城市营口市延边伊春市盐城市扬州市鹰潭市宜春市烟台市宜昌市岳阳市益阳市永州市阳江市云浮市玉林市宜宾市雅安市玉溪市延安市榆林市玉树州银川市伊犁州
Z
重庆市张家口市长治市长春市镇江市舟山市漳州市淄博市枣庄市郑州市周口市驻马店市长沙市株洲市张家界市珠海市湛江市肇庆市中山市中沙群岛的岛礁及其海域自贡市资阳市遵义市昭通市张掖市中卫市
当前位置:神通e学车官网|驾校|在线报名|学车门户网站 > 新闻动态 > 新闻

南宁发布驾培行业投资风险预警

出处:本站原创   发布时间:2016-11-10 10:23:41    您是第0位浏览者

  为引导社会资金理性进入驾驶员培训市场,保持驾培行业可持续发展,本着对申办驾校投资者负责的态度,防止投资人盲目筹建驾校,减少或避免投资人损失,11月9日,南宁市道路运输管理处发布南宁市驾培行业投资风险预警公告。


招生量减 


每辆教练车月平均招生仅4.1人


  “我的招生量肯定是降了,现在学员确实不太好招。”8日,南宁市一家驾培机构负责人表示,自己的驾校在南宁经营已经超过5年,虽然今年9月因为驾培必须达到300公里的新规在一定程度上提升了当月招生量,但其他月份招生量确实低于去年同期。


  据南宁市交通运管处方面介绍,截至2016年11月8日,全市共有109家(市区内75家、县区34家)符合资质的驾培机构,在网机动车驾驶培训教练员8172人。


  近几年,南宁市驾培机构迅猛增加,由2012年的48家发展至目前的109家。各类教练车也由2012年的2300多辆增至目前的5472辆。但全市驾培行业学员的招生量从2013年到2016年一直保持在15万至25万人的幅度,因此,各驾培机构招生量逐年总体呈现下降态势。就2016年的数据进行计算,截至11月8日,全市驾校招生人数约为24.7万人,每辆教练车平均每个月招生量仅为4.1人,比去年同期降低10.8%。可见驾培市场竞争日趋激烈。


问题渐多 


低价招生、廉价培训、偷学时


  目前南宁驾培行业已出现部分驾校招生不足,导致部分教练车闲置、教练员待岗、驾校抢夺生源的情况,驾培市场投资风险在不断增大。南宁市运管处相关负责人表示,根据目前的情况和现象分析,南宁市机动车驾驶员培训服务市场处于供大于求状态。


  南宁市运管部门对驾培市场出现的一些问题进行过多次处罚。2015年至2016年10月底,一共有20家驾校被通报。问题涉及低价招生、为节约成本廉价进行培训、未按照要求学时进行培训,甚至还出现了偷学时等违法违规行为。


价格下降 


一个C证的培训费降了500~800元


  “招生压力确实存在,但更让人担心的是价格问题。”广西一家驾培机构南宁公司负责人介绍说,与去年同期相比,目前一个C证的培训价格降了500元至800元,而按照新国标开设一家驾校的最低成本也在300万至350万元之间。


  有驾培行业人士坦言,目前南宁市驾培行业收费虽然是市场定价,但相对来说较为合理。驾校严格按照学时要求进行培训,也还有一定的利润,但如果价格进一步下降,就不能排除一些驾培机构会打价格战。


  有驾校负责人表示,之前开设驾校需要由交通运输部门审批,所以交通部门会进行一定程度的控制,但目前按照国家规定,只要驾培机构按照驾校国家标准建设,取得营业执照,交通运输部门就会发放道路运输经营许可证,“从政府控制到市场选择,肯定会有盲目性存在”。


  南宁市运管处驾培科副科长周银河表示,盲目投资驾培市场,将会导致部分驾校为了达到投资目的,急于求成,不注重教学质量,安全意识淡薄,缩短规定的教练时间,恶性降价,争抢生源,导致驾培市场的发展陷入恶性竞争怪圈。为此,南宁市道路运输管理处特发布投资预警,建议拟新申办驾培机构的投资者,在申办前期,对全市驾培市场进行全面的调查研究,谨慎投资。

此评论不代表本站观点大家说

分类栏目

广告招租