12月起学车试行“先培训后付费”

考C1驾照减少了16个学时

　　培训里程不得少于300公里

　　交通运输部与公安部联合发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（以下简称新《大纲》）于2016年10月1日正式实施。

　　新《大纲》分为《机动车驾驶培训教学大纲》和《机动车驾驶人考试大纲》两部分，《机动车驾驶培训教学大纲》包括4部分内容，分别为道路交通安全法律、法规和相关知识，基础和场地驾驶，道路驾驶，安全文明驾驶常识。

　　跟旧《大纲》相比，新《大纲》减少了部分车型的培训学时，其中C1驾照减少了16个学时。同时，新《大纲》对每个学时的具体时间做了明确规定，比如每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟，每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。

新《大纲》还首次对培训里程数作出了明确要求，按规定，各省份应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。

【付费方式】

　　实行“先培训后付费”模式

　　全国统一收费合同文本出炉

引起关注的还有新《大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定。按照新《大纲》，以后的驾考将实行“先培训后付费”模式,学员不必一次性交齐所有的培训费用，只需在报名时一次性支付理论知识培训费与教材费、建档材料费等。具体实操学车时，学员每次完成驾驶操作技能培训后，按预约时段学时价格支付培训费用即可。

 　交通运输部、国家工商总局制定了《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》（GF-2016-2002），自今年10月1日起实施。根据新《大纲》规定，学驾人每次完成驾驶操作技能培训后，按预约时段学时价格支付培训费用。

在合同附件《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，收费项目被分为五类，包含“道路驾驶训练”在内的后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明“学时单价”。

关于收费问题，记者走访厦门驾校发现，目前绝大多数是分两次收费，即报名时交一笔费用，科目一考试通过进入科目二练习阶段，就要交清其余尾款。而对于先学后付、计时收费，业内人士认为这是今后发展的方向和趋势。