出处:本站原创 发布时间:2016-07-19 10:50:00 您是第0位浏览者
新浪网发起的即时网调显示,有73.4%的民众选择 自学 直 考驾照 。
此说明,驾照 自学 直考,公众期待久矣。
“触动利益往往比触动灵魂还难”,改革攻坚克难之难在于利益羁绊,这在 驾考 改革中亦有显现。实际上,我国并无法律明文规定取得驾照一定要经过驾校学习,甚至有谁想要强设驾校培训这一前置条件,则涉嫌违反《行政许可法》的相关规定。但是,既往的一些腐败案件揭示,有的驾校、教练员以及交警部门的相关人员结成了一条利益链,这不但强化了驾校的垄断性地位,也压缩、侵犯了民众的合法权益。因此, 驾考 改革的 自学 直考显示出了“壮士断腕”的勇气和决心。
从方向性上说,倡导自主、便捷、公平、透明的 驾考 改革是全面深化改革的样本,一点都不为过。
但是,早些时候实施的驾照自考试点,在全国多地带来的却是“静悄悄”的波澜不惊,没有出现期待中的革命性改变和鲶鱼效应。为什么?因为制度设置的改革红利没有配套性的措施来承接。以车辆改装为例,按照我们目前的制度设计, 考驾照 者很难找到改装车辆练习,把自己的车钻一个洞谁愿意,而在除驾校之外的机构却很难找到这样的改装车辆练习。此外,还有 自学 场地要求的S形弯道、上坡起步的场地建设等问题,都成为让改革难以普惠的羁绊。
驾照 自学 直考是 驾考 改革的方向,这一点毋庸置疑。但是,在制定和推行 自学 驾考 制度的同时,如果缺乏对现实情况的精准评估而附加太多的条款,或者必要的 自学 直考条件无法满足,都可能导致 驾考 改革无法落地。
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