明年1月1日起,驾校招收多少学员不再被完全限制,但也不能随心所欲,要想多招生,还得靠自身优秀服务来加名额。为规范驾校培训质量,提升服务水平,厦门将于明年实行驾培新规———每辆教练车在一年招收30名学员的基数上,根据多种评分机制,学员数或增或减。
全市驾校一年招收多少学员,有一个总量控制。从2018年1月1日起,在驾培机构培训规模和能力的基础上,每台教练车招收的在校学员不超过20名；同时,每台教练车年度招生总量调整为30名。打个比方,若全市驾校有1000台教练车,就意味着全市在校学员不能超过20000人,一年招生总量最多为30000人。厦门市道路运输管理处驾培科相关负责人介绍,运管部门根据上一年招生情况作为参考,测算下一年招生总人数,决定把明年招生总量从之前的每辆车34名调整为30名。
虽然总体招生人数变少了,但不意味着每个驾校招生数都会减少。明年,驾培行业有个重大改革———建立奖惩机制:服务跟上了,奖励增加学员数；服务不好,减少学员数。
比如说,按照公安交警部门每月全市驾培机构考试合格率排名情况,运管部门对排名前五的驾培机构实行招生名额奖励,奖励数量按该驾培机构教练车总数的10%测算。也就是说,若驾校有10辆车,合格率每月排名前5位,就给驾校奖励10台车*10%即增加1个学员名额。同理,如果排名后5位,就需要减去1个学员名额。
记者注意到,奖惩措施主要涉及三个方面,分别为合格率、投诉量排名、文明素养等。
“往年我们只规定每辆车的学员数量,有的驾校为增加学员数,一味地增加车辆,资源浪费了,培训质量也没有提高。”相关负责人说,今后以服务的好坏来确定人数,驾校增加车辆不见得学员更多,只有把服务提升上来了,才能真正增加学员。
