上海驾校将全部电子考，有学员“搭人工考末班车”先考科目三

先考科目三再考科目二？听到教练这个建议，学车不久的孙晗（化名）觉得不可思议。

“根据现在的规定，这是允许的。”一位教练表示，现在大部分基地尚未实行电子考，而科目二难度又较大，经常有学员通不过，如果科目二合格了再去考科目三，很有可能都已经是电子考了，“现在就是抓紧时间赶人工考的末班车。”

7月31日， 澎湃新闻（www.thepaper.cn） 记者从上海部分驾校获悉，今年9月底前，上海全部28个考试基地的科目三考试都将实行智能化评判，而目前实施电子考的基地仅有10个。受多种因素影响，考试基地在试行电子考初期，合格率都仅有30%左右，远远低于人工考的70%以上。

10家基地已试行科目三电子考

自4月13日起，上海科目三率先在马陆考试基地试点电子智能化考试。从第一天正式计入成绩的考试情况来看，试点智能化考试的科目三通过率只有30-40%，而此前由考官人工评判的科目三通过率基本超过70%。

随着考试设备的不断调整，以及驾校、教练对电子考规则的不断适应，马陆基地科目三的通过率也逐步回升。根据统计数据，自4月13日至5月10日，马陆基地共参加科目三C1型（小型汽车）考试学员1628人，合格1102人，合格率67.69%；参加科目三C2型（小型自动挡汽车）考试学员301人，合格235人，合格率78.07%。

“据我所知，如今马陆基地的科目三合格率基本上稳定在60%-70%左右，但其他试行电子考的基地的合格率相对较低。”上海一家大型驾校的负责人告诉 澎湃新闻 记者，在马陆基地后，大众、光明、万国、和悦、龙泉、恒通等考试基地也相继加入，目前试行科目三电子考的考试基地已有10家。

不过，受到电子考规则标准与人工考差异较大、考试设备需要不断调试、教练学员都不太适应等方面因素的综合影响，无论哪一家考试基地，在刚开始试行科目三电子考的初期，合格率都只有30%左右，此后，随着设备调试、教练学员适应的过程长短，合格率也会逐步有所回升。

驾校负责人：先考科目三合规

电子考的合格率远低于人工考，那就想办法避开——部分教练开始想办法，引导学员通过先考科目三再考科目二的办法，赶在全部考试基地都实施电子考之前，先把科目三考出来。

学员孙晗就被这样建议。教练给他的解释是，到9月底，上海所有考试基地都要实行科目三电子考，而从目前的情况看，电子考的通过率远低于人工考。“因此，教练希望我赶在电子考之前，通过科目三考试。”他说。

根据公安部于2016年2月份发布的《关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》规定，申请人科目一考试合格后，可以预约科目二或者科目三道路驾驶技能考试。有条件的地方，申请人可以同时预约科目二、科目三道路驾驶技能考试，预约成功后可以连续进行考试。

其中，初次申请机动车驾驶证或者申请增加准驾车型的，报考小型汽车，在取得学习驾驶证明满10日后可预约科目二考试，在取得学习驾驶证明满30日后，可预约科目三考试。“也就是说，不再规定学员必须先通过科目二，再报考科目三，因此先考科目三再考科目二的做法，也是符合规定的。”上述大型驾校负责人称。

此外，根据上海车管部门的规定，所有的科目三都由学员自己在网上预约，而在同一个分所管辖内的多个考试基地范围内，学员可以选择跨基地考试。因此，为了避开合格率相对较低的电子考，也有不少学员将科目三考试约到其它尚未实施电子考的基地。