新视角：让驾校 “分段收费”更精彩

　　最近部分地区驾校实施“分段收费”，对此，专业人士认为，驾校实施分段收费是个好事，但希望落实到实处，更盼改革“满盘皆活”。

　　近年来，越涨越高的驾校学费和各种学车“潜规则”，比如请教练吃饭，给教练红包，练车时屡被呵斥甚至性骚扰，让驾校成为众矢之的。实施“分段收费”后，学员可以更方便地自主约考缴费，乃至“异地驾考”也成为可能。但就目前来看，全国范围的“异地驾考”，也还没有具体实施的细则和时间表。换言之，驾校“分段收费”的改革举措，要想成为一项全国性的“学员红利”，似乎更是有待时日了。

　　从大的方面来说，驾培驾考政策的改革和深化，已然是“开弓没有回头箭”。不管是驾校推行“分段收费”，还是范围将越来越广的“异地驾考”，都已成为一种既定方向和明确目标。

　　驾校“分段收费”别只是“孤独活棋”。按着广大驾考学员的期待，他们不仅仅需要“分段收费”的贴心服务，更想着货比三家“多段学习”的灵活自由。而要是“异地驾考”掣肘多多，“分段收费”也只能在特定驾校“体内循环”，那么对于改革的“获得感”，自然也会大打折扣。因此，部分驾校推出“分段收费”，既是一种服务升级的明显变化，又何尝不能视作是对有关部门加快改革进程的倒逼促动。

　　“一棋活”更要“满盘活”。说到底，要使驾校的“分段收费”少一点广告用意、多一些务实竞争，关键还靠加快改革带来的外部激励和催化。所以，有关部门与其“看一看，等一等”，不如“早筹划，早行动”，用抢眼表现来彰显为民热忱。

　　现在很多互联网+学车平台都在试水分阶段付费，先学车后付款，受到了学员的热捧，我们多为这些平台点赞！

　　希望分阶段付费能为驾培行业带来新的血液。