出处:本站原创 发布时间:2016-01-23 13:02:16 您是第0位浏览者
自主报考将在28个试点城市试行，云南大理也在其中。这意味着驾考改革终于迎来实质性的重要一步。
《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》（下称《意见》）被称为超出很多人想象的政策。其最大的特征是，锐意斩断长期扭曲驾考的驾校利益链条。自主报考就是对驾校主导的招考模式的釜底抽薪。
长期以来，要考驾照就会面临驾校主导模式的种种恶劣行径。比如乱收费、教官作风不良等等，学员为讨好教官也得送礼，逐渐将歪风邪气变为潜规则。
比如说报考，当前，学员考试一般由驾校集体报名预约,学员没有知情权、选择权。很多驾校还一次性预收全部费用，迫使学员与驾校紧密捆绑。更严重的是，这让学员们感觉自己考驾驶证的机会都捏在驾校手里，所以必须言听计从，漠视驾校对学员的各种侵权；一些学员也会认为驾校是个实权机构，为了绕过规则获得捷径，就会试图向驾校行贿。可以说报考职能由驾校统一代报，实际在坐实其寻租空间。
《机动车驾驶人考试自主报考工作方案》（以下称《方案》）显然就是为了让驾驶人脱离驾校捆绑而设置。实行学员自主报考有诸多利好。比如提供自主约考平台可以让学员选择合适自己的考试地点和时间，减少学员不必要时间成本。
而且《方案》的设置与时俱进，考生可选择通过互联网、电话、车管机构窗口等多种渠道，在约考平台注册认证，自主报名预约驾驶人考试。
仅仅一句话，却有大文章。依托互联网真正能做到约考程序公平和最大程度降低群众考试成本。按照全部考生的约考时间顺序安排考试可确保考试计划和约考结果公开透明。
与很多政策设置不同的是，其充分考虑考生的种种状况。在无驾校统一代报，考试的接送等细节也都有了具体的安排，可以说《方案》十分周全。这应是意想不到之处，这次改革的人性之处，不仅该得到点赞，也应成为很多项造福民生的改革之榜样。
事实上，与驾校利益链切割，自主报考应该只是其中一部分。要彻底斩断驾校对驾考的事实垄断，就还要允许自学直考配套。而我们欣喜地看到，自学直考也是本轮驾考改革的一部分。当学员既可以自学直考，又可以脱离驾校自主报考，就等于允许学员完全绕过驾校行事。原来驾校一统天下的卖方市场将会出现实质性的逆转。
如果说原来有些驾校有些教官可能是“老爷”、“收保护费”的，那未来驾校想要生存，必须回归服务业的基本状态，将学员奉为上帝，唯有如此，才能留住学员。没有什么比这样的倒逼更能见效。
驾校们并不需要叫屈，我们也不必为可能到来的驾校困难而过分担忧。我们必须明白，任何一个行业的终点都将是步入规范，都将是用户主导。经过新一轮生死考验而留存下来的驾校，必定将是服务上乘，技术上乘的学校，有口碑的话，这部分市场依然等着优质驾校来吃。这不是向死而生，而只是回归应有之常态。
(都市时报)
